地勤就别看了，容易气死( sǐ)人。 首先，我建议你用一个( gè)平常人的心态来看完，一( yī)个字都不要漏，我会一条( tiáo)一条的梳理，每一条都有( yǒu)理有据，想反驳的话，拿出( chū)对应的证据，不要用某些( xiē)群聊里的固定话术，那样( yàng)只会显得很滑稽。小红书( shū)我已经放弃了，特级反坦( tǎn)克兵面对虎式集群也无( wú)能为力。 先说明一个前提( tí)，有关于这部电影的一切( qiè)评论，跟演员没有任何关( guān)系，男一男二男三是谁，演( yǎn)技如何，全部不纳入评价( jià)范围。意思就是，只评论有( yǒu)关于剧情，细节，设定等问( wèn)题，跟任何演员没有任何( hé)关系，不做任何与演员有( yǒu)关的评价。 1.开头空战部分( fēn): 特效不说，流浪地球系列( liè)先不提，明日战记和未来( lái)战警有看过的没？也别说( shuō)什么空战特效流浪地球( qiú)被长空之王吊打的了，群( qún)众眼睛tm不瞎。至于自带滤( lǜ)镜？起码两千度吧，正常人( rén)戴的话，那看着确实没啥( shá)区别。 只说问题：①压杆飞行( xíng)员偏转的方向不对，飞机( jī)向一个方向滚转，由于惯( guàn)性飞行员会向相反的方( fāng)向倒，拍摄过程中有明显( xiǎn)错误，看一眼就知道我有( yǒu)没有瞎说。②水杯震动，飞机( jī)产生音爆必须是超音速( sù)阶段，机体周围的音爆云( yún)是跨音速阶段水汽凝结( jié)而成，反映了当前激波的( de)具体形状，电影中可以看( kàn)到，f35几乎全程有音爆云位( wèi)于机体周围，意思就是起( qǐ)码有跨音速的速度，马赫( hè)数0.8以上。而音爆在空气介( jiè)质中的传播与音速相同( tóng)，所以几乎不可能有震动( dòng)提前那么久传播到平台( tái)。另外音爆震碎玻璃是确( què)实有可能发生，但不存在( zài)把人震飞这么夸张的情( qíng)况，但是电影可以允许进( jìn)行一定的艺术手段加工( gōng)。③hud上显示无法锁定。hud全称head up display，翻( fān)译为平视显示器或抬头( tóu)显示器，主要显示飞机状( zhuàng)态参数，电影中提到的f35是( shì)隐身战机所以锁定不上( shàng)是错误的，原因要从雷达( dá)原理说起，具体就不细讲( jiǎng)了，直接说结论：一，近距离( lí)情况下，f35早已经被雷达截( jié)获并烧穿（术语，不是字面( miàn)意思，懒得打字解释了，不( bù)懂问百度），不可能出现格( gé)斗模式无法锁定的情况( kuàng)。二，格斗弹基本都是红外( wài)导引头，通过飞机尾喷口( kǒu)热流和机体与空气摩擦( cā)产生的红外辐射锁定目( mù)标，属于被动引导，隐身战( zhàn)机的隐身功能对格斗弹( dàn)不会有任何效果，所以格( gé)斗弹无法锁定为假。三，飞( fēi)机的hud和语音提示，不会有( yǒu)“无法锁定”这个字眼，这个( gè)属于电影艺术加工。④f35把j10c发( fā)动机吊熄火。f35机体性能只( zhǐ)能说差不多得了，这段纯( chún)属无病呻吟。 其他问题不( bù)讲了，透明面罩这个问题( tí)不做讨论，毕竟是电影，总( zǒng)得让演员露脸，单纯提一( yī)嘴，男主戴的那个头盔，现( xiàn)实中只有一片墨镜。 2.剧情( qíng)编排部分 为什么说这个( gè)电影是为黑而黑，为什么( me)那么多军工科研集体抵( dǐ)制（不要说什么专业人士( shì)看完一致好评，我只想说( shuō)睁开眼睛看看世界，不要( yào)只看到你想看的东西，无( wú)视你不想看的东西）。 剧情( qíng)编排，首先是试飞任务。第( dì)一次是男一跳伞的那一( yī)次，先不谈试飞时间线对( duì)不对，就说跳伞这个事。根( gēn)据规定，双舱飞时，必须要( yào)双舱一起弹射，这是有一( yī)个装置控制的，并且一定( dìng)是后舱先弹，然后再弹前( qián)舱。原因很简单，弹射座椅( yǐ)的动力是火箭包，通过火( huǒ)箭助推将座椅弹出，会有( yǒu)相当大的尾炎，如果前舱( cāng)先弹射，那么尾炎足够将( jiāng)后舱给烧的面目全非。那( nà)么问题就来了，这么明显( xiǎn)的错误，航空工业的人会( huì)不知道么？基本有点航空( kōng)救生知识的人都知道吧( ba)，但是为什么没有改？一，这( zhè)个是cg特效，重做要花钱。二( èr)，剧情编排无法实现，按照( zhào)这个剧情，男一必须要跳( tiào)，但是男一又必须主飞，这( zhè)个飞机还必须要男二救( jiù)回来，这个跟现实产生严( yán)重冲突。既然这样，反正都( dōu)是无法避免的，能够拥有( yǒu)航空救生知识的观众又( yòu)有多少呢？不如直接舍弃( qì)掉这部分人的观影体验( yàn)，反正绝大部分观众看不( bù)出来，也不会去在乎这个( gè)问题。这里跟第三次试飞( fēi)男二弹不出来也有冲突( tū)。 前面提到，某个装置可以( yǐ)使任意一个弹射拉环拉( lā)出时双舱全部弹射，那么( me)即使有一个弹射拉环拉( lā)不出或者没有响应，点火( huǒ)装置依旧能够正常进行( xíng)救生，所以现实情况下，男( nán)一弹出去以后，男二也紧( jǐn)随其后。但是还有一种情( qíng)况，男一将那个装置给关( guān)了，然后拉拉环走了，这种( zhǒng)情况下男二拉环故障，是( shì)确实弹不出来。但是，但是( shì)，这种故障，目前为止历史( shǐ)上从未出现过一次。有的( de)人会说，这是根据真实历( lì)史改编，我来告诉你，真实( shí)的历史。试飞员进行试飞( fēi)时，遭遇空中发动机停车( chē)，由于飞机上携带航油和( hé)导弹，跳伞可能会造成不( bù)可估量的损失，所以飞行( xíng)员决定进行迫降，而不是( shì)弃机跳伞。但是，飞机在迫( pò)降的时候，撞上了一个小( xiǎo)土包，继而起火爆炸。 能发( fā)现吗？这里是试飞员主动( dòng)放弃了跳伞机会，选择保( bǎo)全人民生命财产安全，最( zuì)后牺牲。而电影的情节是( shì)，弹射座椅故障，飞行员无( wú)法弹射逃生，所以不得不( bù)牺牲。能看出来这两者的( de)不同之处么？电影隐藏的( de)表达就是“因为你航空救( jiù)生装置不可靠，所以导致( zhì)了飞行员牺牲，全部的责( zé)任都是你救生设备质量( liàng)问题。”就这样一个情节，把( bǎ)我国试飞员的牺牲精神( shén)和中国工业水平糟践的( de)一塌糊涂，你还会觉得这( zhè)个电影是在夸中国吗？ 剧( jù)情中，男二牺牲的那一次( cì)，中间男三的情节，在询问( wèn)是否继续执行任务，得到( dào)的回复是继续。在现实中( zhōng)，一等（飞行员死亡）事故，在( zài)查明事故原因之前不会( huì)继续当天的剩余飞行任( rèn)务，稍微想想也能明白是( shì)为什么，你永远无法保证( zhèng)同样的问题会不会出现( xiàn)第二次，并且你还不知道( dào)问题到底出在哪。至于第( dì)四次试飞撞鸟的问题，简( jiǎn)单分析一下，从加力向下( xià)俯冲，到带伞向下俯冲，到( dào)放下反尾旋伞改出，到尾( wěi)旋，四个高度加起来到底( dǐ)有多少？也不说高了，试飞( fēi)嘛，尾旋起始设个8000（规定最( zuì)低要求比这个低一些），算( suàn)他几圈就掉了2000米，6000撞的。现( xiàn)在可以去查一查百科，看( kàn)看中国活动的鸟类，有几( jǐ)种能飞到6000的。这么说可能( néng)没感觉，有空去海拔4000的地( dì)方旅个游，跑两步。继续回( huí)到刚才的问题。影片中还( hái)有一个非常明显的错误( wù)，第一次试飞他说的“98度/99度( dù)迎角”，和另外一次“以70度迎( yíng)角爬升”。我实在是不理解( jiě)，究竟是演员读错，还是编( biān)剧写错，最后导演和审核( hé)都没有发现这么严重的( de)的一个错误？有的人可能( néng)要说了“这是那些航空的( de)专家啥啥啥全程参与指( zhǐ)导的电影，导演也是专业( yè)的，也有专门请教专家，你( nǐ)懂的能有他们多？”我知道( dào)你很急，但是，你先别急，先( xiān)听我说完，70度迎角到底是( shì)个什么概念？什么是迎角( jiǎo)？迎角和仰角是两个不同( tóng)的东西，看仔细了。仰（yang）角的( de)定义是“与飞机当前位置( zhì)铅垂线垂直的平面和飞( fēi)机机体纵轴形成的夹角( jiǎo)”，迎（ying）角的定义是“飞行中气( qì)流来流的方向与飞机机( jī)体纵轴所在的水平安定( dìng)面形成的夹角”，两者的本( běn)质区别是，飞机的仰角只( zhǐ)跟机体纵轴指向有关，而( ér)迎角是反应飞机当前运( yùn)动趋势的。电影中的“迎角( jiǎo)70度爬升”，通过这个定义不( bù)难发现，相对运动气流要( yào)接近垂直从飞机正下方( fāng)吹来，并且他吹来的方向( xiàng)还必须高于天地线，这样( yàng)在相对运动中飞机才存( cún)在上升的趋势。另外有必( bì)要提到的是失速的概念( niàn)，都知道飞机失速会非常( cháng)危险，但是为什么会失速( sù)？在民航飞机的设定中，有( yǒu)一个“失速速度”的设定，在( zài)飞行中你的速度不能低( dī)于失速速度，很多人（包括( kuò)很多民航和通航飞行员( yuán)）认为，一旦低于规定的失( shī)速速度，飞机就会“失速”。但( dàn)是实际上，“失速”并不是字( zì)面意义上失去速度的意( yì)思。失速的定义是“迎角过( guò)大，超过临界迎角，导致机( jī)翼上出现严重的气流分( fēn)离，使飞机失去升力”（气流( liú)分离是什么和形成原因( yīn)我就不细讲了，感兴趣自( zì)行百度），所以失速发生的( de)根本原因不是速度太小( xiǎo)，而是迎角过大。现代战斗( dòu)机，不同的翼型，临界迎角( jiǎo)也各不相同，但是，目前世( shì)界上，没有任何一个现役( yì)战斗机，临界迎角能超过( guò)35度，绝大部分都在20-25这个区( qū)间，平直翼飞机的临界迎( yíng)角基本没有超过20的。所以( yǐ)影片中，“70度迎角爬升”，我推( tuī)测应该是“70度仰角爬升”，到( dào)底是谁造成了这个错误( wù)先不去推测，假如有专业( yè)人士参与审核和制作，如( rú)此低水平的一个错误难( nán)道都发现不了吗？至于“飞( fēi)98度迎角的试飞”，飞机已经( jīng)得倒着飞了。我说的对不( bù)对，定义有没有问题，大可( kě)以在百度上慢慢查，基本( běn)上都是可以搜到的资料( liào)，可以先把几个定义给弄( nòng)明白，然后自己仔细琢磨( mó)一下电影的台词，有什么( me)不懂的可以留言。 通过这( zhè)个问题可以发现，电影所( suǒ)谓的专业指导，极大概率( lǜ)只是挂名而已，并且在撤( chè)档后相关单位已经全部( bù)撤出，最多只留了一帮文( wén)创。你如果非要硬洗那帮( bāng)文创的也是专业人士，我( wǒ)只能说你开行就好。至于( yú)什么大佬发言，人家缅怀( huái)缅怀自己的奋斗史，到某( mǒu)些人嘴里就成了电影好( hǎo)的一批了。徐勇凌不好评( píng)价，那些女的不是最讨厌( yàn)下体管不住的男人嘛，咋( zǎ)徐的话现在拿来当金科( kē)玉律了？还有湛天，恰饭嘛( ma)，理解，现场夸完回来，自己( jǐ)转发一条花老师的视频( pín)，还被运营删了，难绷。 电影( yǐng)中最后一次试飞，尾旋鸟( niǎo)击那一次，中间的情节是( shì)，男一想放减速板减速，但( dàn)是减速板被吹飞了，然而( ér)反尾旋伞还挂在飞机上( shàng)没有任何松动。虽然这段( duàn)情节有些rz，但是我觉得导( dǎo)演和编剧已经不把观众( zhòng)当智力健全的人看了，或( huò)者说，他就没觉得他拍出( chū)这个电影它的目标群体( tǐ)能看得出来这个问题。 首( shǒu)先，你要明白，飞机的减速( sù)板到底有多硬？飞机上的( de)能改变构型的设备，起落( luò)架，襟翼，内埋式减速伞，这( zhè)些设备都有使用速度限( xiàn)制，就是规定你在速度高( gāo)于多少的情况下禁止使( shǐ)用，防止设备损坏。但是，减( jiǎn)速板是唯一一个不规定( dìng)使用范围的，意思就是，只( zhǐ)要在飞机的飞行包线内( nèi)，只要使用减速板，飞机都( dōu)能可靠减速。那么问题来( lái)了，电影设置这样一个情( qíng)节，是何居心？一个试飞员( yuán)手搓一个反尾旋伞，然后( hòu)焊到机尾上，它甚至比飞( fēi)机上自带的减速板还牢( láo)固？飞机在亚音速状态下( xià)，放出减速板减速，居然没( méi)几秒钟就被气流吹飞？什( shén)么意思？意思是你中国设( shè)计飞机设计的减速板，和( hé)工业部门生产出来的玩( wán)意，质量甚至不如一个试( shì)飞员自己搓出来焊上去( qù)的东西，这完完全全就是( shì)把人中航和沈飞挂在城( chéng)门口黑，外国人一看:你们( men)飞机质量就这？瞬间放了( le)一百二十个心。这种问题( tí)，你能说专家看不出来？试( shì)飞员指导没发现？假如，真( zhēn)有专家和试飞员提出来( lái)，但是别人为了突出男一( yī)的厉害，就是不改，你能有( yǒu)什么办法？毕竟电影不是( shì)你做的，你没能力也没权( quán)力，可悲。 电影结尾j20发射导( dǎo)弹，飞行员用右手去按屏( píng)幕上的发射。现代飞机上( shàng)有一个系统叫做HOTAS，翻译为( wèi)手不离杆，意思就是通过( guò)油门和驾驶杆上的按键( jiàn)，就可以完成绝大部分的( de)操作，包括武器的发射。电( diàn)影中是需要点一下飞机( jī)前面板的发射按钮，才能( néng)发射武器，我直接解释不( bù)太直观，麻烦你身临其境( jìng)的想一下:你驾驶飞机和( hé)敌人缠斗，左手一直在油( yóu)门上，右手一直在操纵驾( jià)驶杆对敌机进行尾追，全( quán)程保持4个g以上的过载（假( jiǎ)如你体重65kg，4g过载的情况下( xià)身体承受的重力为260kg，8g过载( zài)下为520kg，不算头盔和身上装( zhuāng)具的重量），这时候你需要( yào)发射导弹将他击落，但是( shì)导弹发射按钮在你前方( fāng)的显示器上，你应该如何( hé)应对？ 细节瑕疵部分就先( xiān)写这么多，那些什么解开( kāi)氧面发无线电，发动机停( tíng)车开失火电门这些小问( wèn)题就不谈了，太多了谈不( bù)过来。每次试飞每次出问( wèn)题，就不说你工业部门造( zào)的和设计部门设计的飞( fēi)机有没有问题，你男一名( míng)字后面是不是漏了一个( gè)乔斯达的姓。发动机都停( tíng)车了，还是双发停车，没有( yǒu)任何外部损伤的情况下( xià)还能自己起火，你说不是( shì)载具杀手我是不信的。这( zhè)段我觉得导演确实是问( wèn)了的，专家和飞行的告诉( sù)他，空中停车了是可以空( kōng)中开车的，导演是生怕你( nǐ)这车开起来了飞机摔不( bù)下去，都停车了还能给你( nǐ)虚空烧个火，我只能说6，航( háng)发的看了都能给气活，你( nǐ)天天骂我发动机造的性( xìng)能不行也就认了，还要骂( mà)我质量差？骂我质量差也( yě)就算了，还要没病找病硬( yìng)加故障？ 3.形象塑造。 我已经( jīng)懒得说了，刘大导演成功( gōng)塑造了一个试飞幼儿员( yuán)形象。 舆论相关 1.花岗岩工( gōng)作室视频下架补档被封( fēng)。 能给出6位数的封口费，能( néng)量跟你闹着玩呢？但是正( zhèng)义是资本杀不完的。 2.北航( háng)学生要求抵制电影被喷( pēn)“反动不爱国”，“没文化”，“素质( zhì)低”，“根本不懂航空”，“不专业( yè)”。 挺乐的，我估计文盲连北( běi)航是什么学校都不知道( dào)。“国防七子之首”、中国大学( xué)里首当其冲面对美国制( zhì)裁的学校的学生，在某些( xiē)群体口中反而集体成为( wèi)叛国贼，拜登听了怕不是( shì)睡着都能笑到窜稀。 还说( shuō)别人没文化不专业。人家( jiā)正经985到你嘴里还没一个( gè)三流导演编剧懂航空。为( wèi)啥给我的感觉是这群水( shuǐ)军估计连个二元一次方( fāng)程式都解不明白。 3. 哥们五( wǔ)一休假卡着时间点出去( qù)看的电影，直接被气笑了( le)。去年国庆前紧急撤档中( zhōng)航删名字跑路，因为把领( lǐng)导脸都气绿了。这些你知( zhī)道吗？你不知道，只会使用( yòng)统一的话术来水。至于我( wǒ)是不是专家？我飞的比不( bù)上试飞的，但是起码还是( shì)比你们那剧组和弱智导( dǎo)演懂飞行吧？ 我觉得我写( xiě)的已经相当嘴下留德了( le)，码了四千多字科普，再写( xiě)两天都能凑篇小论文了( le)，但是有些时候真是架不( bù)住头脑原生态的 b，比如: 如( rú)果一个傻%b会觉得自己有( yǒu)点像傻%b，那么他就不是一( yī)个合格的傻%b。真正的傻%b是( shì)那种纯粹的，不掺任何杂( zá)志的傻%b，还会主动把别人( rén)灌输的那一点点可怜的( de)知识从颅骨里的浆糊中( zhōng)完美的剔除掉，这种才是( shì)合格且完美的傻%b。 4.结尾录( lù)音。 这是我最受不了的地( dì)方，你编剧还舔着个逼脸( liǎn)说“就算我们夸大其词了( le)，你们又有什么损失？” 我踏( tà)马死前最后的话被伪造( zào)加工，变成金钱和流量进( jìn)了资本这帮出生的口袋( dài)，老子就是变成鬼也要把( bǎ)这sm编剧带下去 5.宣发消费( fèi)烈士，使用北约侮辱性代( dài)号。 说“81192是因为飞机性能不( bù)足导致王伟烈士牺牲”。历( lì)史是，81192在驱离伴飞过程中( zhōng)，遭遇p-8恶意撞击，导致机体( tǐ)损坏，跳伞后未搜救成功( gōng)，最后定义为牺牲。睁大眼( yǎn)看清楚，是被撞的，不是性( xìng)能不足。 然后有人反驳，j8是( shì)高空高速截击机，低速伴( bàn)飞本来机动性就不好，然( rán)后有尼玛小可爱说:“低速( sù)性能不行那不就是性能( néng)不行？”nmgb的你咋不去开高达( dá)呢？ 另外一种就是:“飞机有( yǒu)破损就飞不动了，那还不( bù)是性能不行？”这种我建议( yì)以后生个孩子，出生就把( bǎ)手脚全截了，理由就是万( wàn)一以后遭遇不测断手断( duàn)脚了能直接适应生活。 使( shǐ)用北约侮辱性代号。虽然( rán)是宣发干的事情，但是你( nǐ)也可以去问问导演，他家( jiā)孩子是不是叫刘秃驴，刘( liú)呆傻？要不然你以后给自( zì)己孩子取名张狗蛋李瘪( biě)三王麻子？

知乎搬过来的( de)，懒得配图了